L'équipage

Découvrez ici comment former l'équipage d'un navire et comment éviter ou mener une mutinerie.

Constitution d'un équipage

Lorsque des aventuriers décident de voyager en mer, ils doivent s'entourer de personnel compétent afin d'éviter le naufrage. Dans une ville portuaire, les PJs pourront tenter de recruter 1 d 20 marins simples et 1 d 4 spécialistes (de chaque type) par jour.
Voici une liste du personnel nécessaire au fonctionnement d'un bateau:

Timonier: 1D8 X 10% + 1D10 en "Naviguer", "Manoeuvrer" et "Emboutir".
Chef artilleur: 1D8 X 10% + 1D10 en "canon".
Artilleur: Suit les instructions du chef artilleur.
Chef charpentier: 1D8 X 10% 1D10 en "réparation navire".
Marin charpentier: Suit les instructions du chef charpentier.
Vigie: 1D8 X 10% + 1D10 en "vigie".
Mousse cuisinier: 1D8 X 10% + 1D10 en "cuisine" et "en conservation".
Marin simple: Sert à faire avancer le navire.
Quartier maitre: 1D8 X 10% + 1D10 en "commandement" et sert à diriger un navire.

Précisions sur le minimum de personnel requis

Le minimum de personnel requis d'un bateau représente le nombre de marins nécessaires au fonctionnement du navire. Les marins simples servent à faire avancer le navire et les artilleurs à tirer au canon.

S'il n'y a pas sur un navire le minimum de marins simples, par défaut il sera impossible de diriger le navire, qui dérivera alors au gré des eaux. Le MJ peut toutefois nuancer cette règle en conférant des malus (importants) à l'équipage sur le navire selon son bon vouloir et sa clémence.

S'il n'y a pas sur un navire le minimum d'artilleurs, par défaut il sera impossible de tirer au canon, et la puissance de feu sera inutilisable. Le MJ peut toutefois nuancer cette règle en conférant des malus (importants) à l'équipage sur le navire selon son bon vouloir et sa clémence.

Paye de l'équipage à la part:

Des aventuriers peu fortunés, pour payer leur équipage, peuvent par un jet d'"Enrolement" réussir à convaincre des spécialistes ou marins simples d'être payés à la part. Pour connaître la paye de chacun après la prise d'un butin, il faudra additionner les parts de tous (voir Place de l'argent) , y compris les PJs , puis diviser le butin par le nombre total de parts. Cette opération vous donnera l'équivalent d'une part. Vous n'aurez plus qu'à distribuer à chacun sa ou ses parts.

En règle générale, un équipage de pirate acceptera d'être payé uniquement à la part, et ceci afin de profiter des butins. Un équipage d'honnêtes hommes voudra en revanche être payé au mois.

Consommation en vivres et conservation:

Lors des voyages en mer, il convient d'avoir une alimentation variée et bien conservée. L'équipage consommera en moyenne 1 litre d'eau douce et 1 kg de nourritures diverses. Il faudra donc prévoir autant de Kg et de litres d'eau que de marin par jour. Si la nourriture a été mal conservée (jet de "conservation" raté) il faudra soustraire la moitié des vivres de votre stock actuel. Mais on ne se rendra compte de la perte des vivres qu'une fois la nourriture saine épuisée.

Exemple: Un capitaine prévoit une expédition et ordonne au Mousse cuisinier de conserver les deux mois de nourriture fraiche qu'il vient d'acquérir. Le mousse cuisinier manque son jet de "Conservation". Résultat: Au bout du premier mois la nourriture encore fraiche est épuisée et le reste est en trop mauvais état pour être consommé car mal conservé.

La mutinerie:

Lorsque les vivres ou l'or viennent à manquer pour le personnel engagé, il y aura un risque cumulatif de mutinerie. Voici la liste des différents prétextes qu'utilise un équipage pour se mutiner:

Personnel tué: 15 % de chance de mutinerie
Personnel maltraité physiquement: 10% de chance de mutinerie
Personnel maltraité mentalement: 3% de chance de mutinerie
Un jour sans boire d'eau: 20% de chance de mutinerie
Pourcentages cumulatifs tant qu'ils n'ont pas bu
Un jour à mal manger: 3% de chance de mutinerie
Pourcentages cumulatifs tant qu'ils n'ont pas bien mangé
Un jour sans manger: 10% de chance de mutinerie
Pourcentages cumulatifs tant qu'ils n'ont pas mangé
Une semaine de retard de paye: 20% de chance de mutinerie
Pourcentages cumulatifs tant qu'ils n'ont pas été payés

Lorsque la mutinerie éclate, les mutins désignent un chef (généralement le plus fort) et celui-ci ira parler au capitaine et le défiera. Le mutin possédant la plus grande compétence en "mutinerie" devra opposer son jet au jet de "commandement" du capitaine.